長江液壓件兩項(xiàng)專有技術(shù)獲授權(quán)

近日，四川長江液壓件有限責(zé)任公司“起重機(jī)下車閥液壓單向鎖”和“多路換向閥流量比例分配器”兩項(xiàng)專有技術(shù)獲*局實(shí)用新型授權(quán)

。目前該已成功應(yīng)用在企業(yè)產(chǎn)品中，并在國內(nèi)主機(jī)廠批量應(yīng)用

。
　　
　　“起重機(jī)下車閥液壓單向鎖”是針對起重機(jī)下車閥在用于控制汽車起重機(jī)水平

、垂直支腿的伸縮，達(dá)到支撐上車機(jī)身

，保證上車平穩(wěn)時

，由于現(xiàn)有技術(shù)存在不足，出現(xiàn)支腿誤動作的情況

，自主研發(fā)的一種起重機(jī)下車閥液壓單向鎖

，可保證該液壓單向鎖后腔*卸荷

，從而防止支腿誤動作的目的

。
　　
　　“多路換向閥流量比例分配器”是針對工程機(jī)械和重大裝備液壓系統(tǒng)中

，在多個執(zhí)行機(jī)械復(fù)合動作時

，若產(chǎn)生油源供油不足

，各執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間因負(fù)載壓力不同而產(chǎn)生相互干擾，影響了主機(jī)多執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作的穩(wěn)定性和可靠性的情況

，自主研發(fā)的一種多路換向閥流量比例分配器

，它的特點(diǎn)是即使在流量不足的狀態(tài)下也能使各執(zhí)行機(jī)構(gòu)均按比例降低流量，而不計(jì)它們的負(fù)載差別和泵流量

，同樣保證各執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作的穩(wěn)定性

、協(xié)調(diào)性和可靠性

，并可達(dá)到更高的控制精度

。